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防撞加固施工为何延期?是否拆除再建?南沙沥心沙大桥事故七问七答

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2024-06-17 【 字体:

2月22日

广州南沙沥心沙大桥被船只撞击

致大桥桥面断裂

4辆车和1辆电动摩托车坠落

事故造成5人死亡

(空载中巴驾驶员1人、电动摩托车驾驶员1人、落水小货车3人)

2人在医院救治

目前生命体征稳定

肇事船舶一名船员轻微伤

当日下午

沥心沙大桥突发事件新闻发布会在南沙召开

关于该事件

笔者根据公开资料和媒体消息

梳理出七问七答

↓↓↓

1.沥心沙大桥和连接的三民岛在哪里?

沥心沙大桥位于广州市南沙区万顷沙镇。万顷沙岛是万顷沙镇政府的所在地,是珠江口的一座沙岛,紧邻伶仃洋。

沥心沙大桥于1994年4月建成通车,长785.5米,宽9.8米,总投资1040万元。桥梁横跨洪奇沥水道,东西走向,是连接南沙经济技术开发区与三民岛的主要通道。

而三民岛原名沥心沙岛,位于万顷沙镇西南边,由围垦滩涂而成,占地面积14908亩,户籍及外来人口约9100人,岛上居民大多以种植业为生。岛屿由民建村、民兴村和民立村三村组成,故称三民岛。

沥心沙大桥是三民岛村民出岛的唯一公路通道,除此之外则只能乘船进出。

据岛上多位村民介绍,沥心沙大桥断裂后,村民出行不便,农作物也亟待运出,目前只能依靠船渡。为了保障出行,当地政府计划开辟新渡口,预计今天晚上到明天上午便可完成载客临时渡口建设,车辆渡口也正在加紧建设当中。

2.船为何会撞上大桥?

今天凌晨5时31分左右,佛山籍集装箱船“良辉688”轮从佛山开往南沙东方国际码头途中,航经南沙洪奇沥水道时,因船员操作失当,“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18号桥墩,随后船艏再次触碰下行通航孔19号桥墩,致使该通航孔上方的桥面断裂。

广州沥心沙大桥事故:因涉事船员操作失当所致

目前,广东海事局已成立事故调查组开展调查取证,海事部门也已会同公安部门对肇事船责任人进行控制。

3.大桥防撞加固施工为何延期?

记者了解到,2019年,沥心沙大桥引桥箱梁出现较严重病害,限制车货总重15吨以上车辆通行。此外,该桥曾开展防撞加固施工,且施工出现过延期。

广州市南沙开发区管委会秘书长欧阳刘兵介绍——

2019年,沥心沙大桥经检测发现第13跨T梁存在病害。2020年5月,相关病害位置已完成维修加固并通过验收。同年6月,桥梁检测评定为二类桥,显示该桥技术状况处于良好状态,通行车辆限重提升至20吨。

2021年10月,为提升辖区内农村公路通航桥梁防撞能力,南沙区实施“广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程”(工程包含两座桥:沥心沙大桥、高新沙大桥)。其中,2022年12月,沥心沙大桥防撞加固工程已完成施工并投入使用;高新沙大桥防撞加固工程正有序推进中。鉴于该项目整体建设内容包含高新沙大桥及沥心沙大桥两座桥,因此省交通厅于2022年8月对整个项目发布施工作业延期通知。

鉴于此次事故,欧阳刘兵介绍,南沙区将对辖区内桥梁开展全面安全排查。

4.涉事船有“前科”?

据了解,涉事船只“良辉688”来自佛山良辉船务服务有限公司。企查查显示,佛山良辉船务服务有限公司成立于2021年3月31日,主营货船运输。2022年4月18日,获得佛山市顺德区交通运输局许可,从事广东省内河普通货船运输,有效期至2027年4月17日。

一条该公司海事处罚决定显示,2024年1月8日,“良辉688”(海安法)船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未加强瞭望,被罚款人民币三万元整。

5.如何避免次生灾害?

广州市应急管理局总工程师王景介绍,事故发生后,省委省政府、市委市政府高度重视。广州市迅速启动应急响应,调集海事、交通、公安、应急、卫生、打捞、消防、通信、供电等部门及南沙区立即赶赴现场处置。成立由市主要领导担任总指挥的现场指挥部,下设抢险救援组、事故调查组、桥梁安全管理专家组、医疗救治组、事故善后组、现场秩序维护组、地方生活保障组、综合协调组等工作组,全力开展事故救援工作。及时对洪奇沥水道实施水上交通管制,对大桥两侧路面进行封控,并全力做好周边居民生活、出行保障工作。

广州市交通运输局总工程师、新闻发言人邹小江表示,市交通运输局在接报南沙沥心沙大桥局部跨主梁垮塌之后,第一时间会同相关单位紧急赴现场开展应急抢险,经初步检测和组织设计、施工等业内专家会商研判,目前除19号墩靠主桥侧挂梁塌落外,被撞受损的19号桥墩倾斜严重,存在进一步失稳风险。为避免发生次生灾害,需进一步拆除19号—20号墩跨梁,以消除安全隐患。

6.是否拆除再建一座新桥?

邹小江表示,目前,交通运输部门正在组织调集施工队伍和所需的大型机械设备,抓紧开展现场排险。待现场险情完全排除后,将对桥梁损坏情况进行进一步的检测评定,根据检测结果确定桥梁加固修复方案,尽快实施以恢复交通。

22日,同济大学桥梁工程专家、国际桥梁与结构工程协会前主席葛耀君接受央广网记者采访时也表示,目前来看,沥心沙大桥是可以修复的,且总体修复技术难度不大。如果桥梁桥墩已倾斜或者损坏较大,则需要重建桥墩并对引桥和挂梁进行修复,但是需要做好全面检测,进一步确认加固方案。

7.岛内居民生活如何保障?

欧阳刘兵表示,事故发生后,南沙区立即启动应急响应机制,积极配合市相关部门开展救援工作,并做好三民岛居民生活保障工作。

一是出行保障方面,事故发生后,南沙区立即协调两艘轮渡船保障居民和货物运输,并通过增加渡轮班次、调配公交车接驳,并加快修建临时码头,全力确保村民出行。

二是用水及生活物资保障方面,事故发生后,通往三民岛的供水管道断裂,上午9时南沙区已组织10辆送水车,提供岛内居民用水,并加快修复供水设施。加强生活物资保障,已分批次将矿泉水、米、油、水果蔬菜等物资供应上岛。

三是供电和通信方面,三民岛供电正常,居民用电不受影响。岛内通信设施部分中断,经过抢修,岛上通信网络已基本恢复。

四是就医保障方面,及时对岛内特殊人群进行摸查,迅速开通红棉热线,24小时接听群众的求助电话,全面做好重点关注对象的就医、用药等。协调南沙区第一人民医院、万顷沙社区卫生服务中心,紧急调配海警快艇运送增配常备药品、慢性病药品,完全满足岛内群众用药需求。

五是就学保障方面,岛内三民小学共有13个教学班,学生471人。目前已统筹安排在校师生的学习和生活,启动线上教学方案,保障正常教学。

【来源】南方+客户端(记者 柳时强 任燚 郭苏莹)、新京报、央广网、央视新闻、广州日报

【摄影】钟冠婷 董天健 郑新洽

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